Normalmente nos referimos a embreagem se refere a modelos de transmissão manual, na verdade, também há umSistema de embreagem inside the automatic transmission, but its structure and working principle and this has a big difference. The Sistema de embreagem is mainly composed of four parts: the active part, the driven part, the pressing part and the control mechanism. We usually say that the clutch belongs to the driven part. Its working principle is also very simple, is to rely on the principle of friction transfer engine power. When there is a gap between the driven disk and the flywheel, the flywheel can not drive the driven rotating, the clutch is in a state of separation; When the pressure force pushes the driven disc to the flywheel, the friction force of the flywheel surface to the driven disc surface drives the driven rotation, and the clutch is engaged. A diaphragm clutch is commonly used in cars today.
O processo de trabalho deSistema de embreagempode ser dividido em processo de separação e processo de engajamento. No processo de separação, o pedal da embreagem é pressionado para baixo e a folga da embreagem é primeiro eliminada no curso livre e, em seguida, a folga de separação é gerada no curso de trabalho e a embreagem é separada. No processo de engate, solte gradualmente o pedal da embreagem, a placa de pressão movendo-se para frente sob a ação da mola de pressão, a primeira para eliminar a lacuna de separação, e na placa de pressão, disco acionado e superfície de trabalho do volante força de pressão suficiente; Em seguida, o rolamento de separação se move para trás sob a ação da mola de retorno, criando uma folga livre e a embreagem engata.As falhas comuns doSistema de embreagemsão deslizamento da embreagem, separação da embreagem não está completa, o som anormal da embreagem, tremendo ao iniciar, etc., essas falhas precisam desintegrar oSistema de embreagempara manutenção. A sua vida útil e os hábitos de funcionamento e utilização do condutor têm uma grande relação, a distância também é muito grande, alguns podem fazer centenas de milhares de quilómetros sem substituição, uns trinta e vinte mil quilómetros com substituição, pode-se dizer também que o serviço A vida útil da embreagem é um nível de direção do motorista de um padrão de avaliação.
