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O pára-choque protege seu carro de pequenos acidentes. Pequenos amassados ​​costumam ser fáceis de consertar. No entanto, fissuras no pára-choques podem afectar a sua integridade estrutural e enfraquecê-lo seriamente.

A atividade da janela elétrica é controlada pelo interruptor principal do detector magnético. Quando o interruptor principal está na posição OFF, apenas as janelas da porta do motorista podem ser abertas ou fechadas. Quando o interruptor principal está na posição ON, todas as janelas podem ser abertas ou fechadas pelo interruptor automático. Basta pressionar o interruptor automático para a segunda posição para começar.

O amortecedor é instalado principalmente no sistema de suspensão, de modo a fazer com que o quadro e a carroceria no processo de atenuação da vibração de condução, para melhorar o carro de forma suave e confortável, especialmente em algumas estradas acidentadas, uma vez que se o dano for susceptível de causar a estacionaridade do carro e até mesmo causar danos a algumas peças de reposição automotivas, portanto o proprietário deve ser substituído a tempo assim que o dano ocorrer.

Para acelerar a atenuação da vibração do quadro e da carroceria e melhorar o conforto de direção (conforto) do carro, amortecedores são instalados no sistema de suspensão da maioria dos carros.

A junta esférica interna dianteira é um componente do sistema de suspensão de um veículo. Ele normalmente é encontrado nas rodas dianteiras e é projetado para conectar o braço de controle ou braço da suspensão à junta de direção ou conjunto do fuso. A junta esférica consiste em um pino esférico e um soquete encerrados em uma caixa que permite o movimento rotacional.

O reforço do freio é uma parte importante do sistema de freios do veículo. Aumenta o efeito de frenagem aumentando o torque do pedal do freio, permitindo que o motorista pare o carro mais rapidamente em uma emergência.