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O princípio de funcionamento do sistema de freio pode ser resumido em palavras simples. Consiste em converter a força do pedal do freio do motorista em forte fricção por meio de uma série de sistemas mecânicos e hidráulicos complexos, desacelerando ou parando efetivamente o movimento do veículo.

O pára-choque protege seu carro de pequenos acidentes. Pequenos amassados ​​costumam ser fáceis de consertar. No entanto, fissuras no pára-choques podem afectar a sua integridade estrutural e enfraquecê-lo seriamente.

O sistema de ignição, como componente central do motor a gasolina, é de grande importância. Sua principal responsabilidade é gerar fortes faíscas elétricas no prazo e de forma estável em vários ambientes e condições de trabalho complexos para inflamar com sucesso o combustível misturado no cilindro.

Um interruptor de vidro elétrico é um dispositivo operado fisicamente para mover uma janela para cima ou para baixo. Eles geralmente são encontrados no corrimão da porta ou no console central e geralmente são um conjunto de plástico moldado.

O amortecedor é instalado principalmente no sistema de suspensão, de modo a fazer com que o quadro e a carroceria no processo de atenuação da vibração de condução, para melhorar o carro de forma suave e confortável, especialmente em algumas estradas acidentadas, uma vez que se o dano for susceptível de causar a estacionaridade do carro e até mesmo causar danos a algumas peças de reposição automotivas, portanto o proprietário deve ser substituído a tempo assim que o dano ocorrer.

Esta é a principal função da embreagem. Antes de o carro dar a partida, é natural dar a partida no motor primeiro. Quando o carro dá a partida, ele acelera gradualmente de um estado completamente estacionário.