7D0615601C Fabricantes

O princípio de funcionamento do sistema de freio pode ser resumido em palavras simples. Consiste em converter a força do pedal do freio do motorista em forte fricção por meio de uma série de sistemas mecânicos e hidráulicos complexos, desacelerando ou parando efetivamente o movimento do veículo.

A embreagem está localizada na carcaça do volante, entre o motor e a caixa de câmbio. O conjunto da embreagem é fixado no plano traseiro do volante com parafusos.

O sistema de embreagem é uma parte importante do sistema de transmissão do automóvel. Ele aceita diretamente a saída de potência do motor e então passa para a caixa de câmbio para reduzir a velocidade e aumentar o torque, e então passa para as rodas. Tem as funções de junta lisa para garantir o arranque suave do carro, corte de energia temporário para garantir o trabalho suave ao mudar de velocidade e evitar a sobrecarga do sistema de transmissão.

O eixo de transmissão é uma espécie de dispositivo de trabalho da carregadeira e é um dispositivo que pode fazer avançar a suavidade da carregadeira de modo que a roda de transmissão possa girar em diferentes velocidades angulares.

O semieixo do automóvel também é chamado de eixo de transmissão, que conecta o diferencial às rodas de transmissão.

Qual é o mais comumente usado na direção diária? Sem dúvida, deve ser o acelerador, freio, embreagem, mas o sistema de freio é o mais desgastado, então hoje irei falar sobre os tipos de discos de freio e pastilhas de freio no sistema de freio.