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A lona de freio WVA23588 é o revestimento da pastilha de freio, ou seja, o material de frenagem por fricção instalado na placa traseira da pastilha de freio.

O princípio de funcionamento do sistema de freio pode ser resumido em palavras simples. Consiste em converter a força do pedal do freio do motorista em forte fricção por meio de uma série de sistemas mecânicos e hidráulicos complexos, desacelerando ou parando efetivamente o movimento do veículo.

Um circuito de resfriamento é um mecanismo de veículo projetado para evitar danos a todas as áreas do motor sob estresse térmico. A combustão interna necessária para alimentar os veículos produz calor substancial, e o líquido refrigerante que circula no circuito de refrigeração dissipa esse calor para garantir um nível constante de temperatura do motor.

O semieixo do automóvel também é chamado de eixo de transmissão, que conecta o diferencial às rodas de transmissão.

Qual é o mais comumente usado na direção diária? Sem dúvida, deve ser o acelerador, freio, embreagem, mas o sistema de freio é o mais desgastado, então hoje irei falar sobre os tipos de discos de freio e pastilhas de freio no sistema de freio.

A função do sistema de refrigeração do automóvel é irradiar parte do calor absorvido pelas peças aquecidas a tempo de garantir que o motor funcione na temperatura mais adequada. O sistema de refrigeração do motor pode ser dividido em refrigeração a ar e refrigeração a água. O sistema de resfriamento com ar como meio de resfriamento é denominado sistema de resfriamento a ar; O sistema com líquido refrigerante como meio de resfriamento é denominado sistema de resfriamento a água.