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No sistema automotivo, o sistema de transmissão de força do volante para as rodas é chamado de sistema de direção. Como todos sabemos, o sistema de direção do veículo é um mecanismo usado para manter ou alterar a direção de direção do carro; quando o motorista controla o ângulo da roda dianteira manualmente, ele garante que o veículo muda a direção de direção de acordo com a vontade do motorista. Além disso, durante o processo de direção do veículo, a "sensação da estrada" gerada entre as rodas e a superfície da estrada é transmitido ao motorista através do sistema de direção, para que o motorista possa perceber o estado de condução atual do veículo.

O princípio de funcionamento do sistema de freio pode ser resumido em palavras simples. Consiste em converter a força do pedal do freio do motorista em forte fricção por meio de uma série de sistemas mecânicos e hidráulicos complexos, desacelerando ou parando efetivamente o movimento do veículo.

O sistema de combustível é geralmente composto por uma bomba de combustível, filtro de combustível, injetor de combustível, etc. Sua função é garantir o fluxo de combustível exigido pelo motor em várias condições e condições de trabalho.

O sistema de embreagem, como componente chave da transmissão de potência automotiva, possui uma estrutura e princípio de funcionamento que pode ser brevemente descrito a seguir:

As peças de automóveis podem ser divididas em cinco categorias de acordo com a natureza de uso das peças

O processo de trabalho da embreagem pode ser dividido em um processo de separação e um processo de engajamento.