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O sistema de ignição é uma parte importante do motor a gasolina.

Para acelerar a atenuação da vibração do quadro e da carroceria e melhorar o conforto de direção (conforto) do carro, amortecedores são instalados no sistema de suspensão da maioria dos carros.

O cilindro da roda faz parte do conjunto do tambor de freio. Sua função é pressionar as sapatas do freio contra o tambor do freio. Isso cria o atrito necessário para desacelerar.

Um circuito de resfriamento é um mecanismo de veículo projetado para evitar danos a todas as áreas do motor sob estresse térmico. A combustão interna necessária para alimentar os veículos produz calor substancial, e o líquido refrigerante que circula no circuito de refrigeração dissipa esse calor para garantir um nível constante de temperatura do motor.

No sistema automotivo, o sistema de transmissão de força do volante para as rodas é chamado de sistema de direção. Como todos sabemos, o sistema de direção do veículo é um mecanismo usado para manter ou alterar a direção de direção do carro; quando o motorista controla o ângulo da roda dianteira manualmente, ele garante que o veículo muda a direção de direção de acordo com a vontade do motorista. Além disso, durante o processo de direção do veículo, a "sensação da estrada" gerada entre as rodas e a superfície da estrada é transmitido ao motorista através do sistema de direção, para que o motorista possa perceber o estado de condução atual do veículo.

A função do sistema de lubrificação é transferir continuamente uma quantidade suficiente de óleo limpo com temperatura apropriada para todas as peças da transmissão quando o motor está funcionando, e formar uma película de óleo entre elas.