4F0 959 565A Fabricantes

Um circuito de resfriamento é um mecanismo de veículo projetado para evitar danos a todas as áreas do motor sob estresse térmico. A combustão interna necessária para alimentar os veículos produz calor substancial, e o líquido refrigerante que circula no circuito de refrigeração dissipa esse calor para garantir um nível constante de temperatura do motor.

O sistema de ignição, como componente central do motor a gasolina, é de grande importância. Sua principal responsabilidade é gerar fortes faíscas elétricas no prazo e de forma estável em vários ambientes e condições de trabalho complexos para inflamar com sucesso o combustível misturado no cilindro.

Esta é a principal função da embreagem. Antes de o carro dar a partida, é natural dar a partida no motor primeiro. Quando o carro dá a partida, ele acelera gradualmente de um estado completamente estacionário.

O amortecedor é instalado principalmente no sistema de suspensão, de modo a fazer com que o quadro e a carroceria no processo de atenuação da vibração de condução, para melhorar o carro de forma suave e confortável, especialmente em algumas estradas acidentadas, uma vez que se o dano for susceptível de causar a estacionaridade do carro e até mesmo causar danos a algumas peças de reposição automotivas, portanto o proprietário deve ser substituído a tempo assim que o dano ocorrer.

O eixo de transmissão é uma espécie de dispositivo de trabalho da carregadeira e é um dispositivo que pode fazer avançar a suavidade da carregadeira de modo que a roda de transmissão possa girar em diferentes velocidades angulares.

O reforço do freio é uma parte importante do sistema de freios do veículo. Aumenta o efeito de frenagem aumentando o torque do pedal do freio, permitindo que o motorista pare o carro mais rapidamente em uma emergência.