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O motor do seu carro funciona melhor em altas temperaturas. Quando o motor está frio, as peças se desgastam facilmente e mais poluentes são emitidos, reduzindo a eficiência do motor.

A embreagem está localizada na carcaça do volante, entre o motor e a caixa de câmbio. O conjunto da embreagem é fixado no plano traseiro do volante com parafusos.

A função do sistema de refrigeração do automóvel é irradiar parte do calor absorvido pelas peças aquecidas a tempo de garantir que o motor funcione na temperatura mais adequada. O sistema de refrigeração do motor pode ser dividido em refrigeração a ar e refrigeração a água. O sistema de resfriamento com ar como meio de resfriamento é denominado sistema de resfriamento a ar; O sistema com líquido refrigerante como meio de resfriamento é denominado sistema de resfriamento a água.

Um circuito de resfriamento é um mecanismo de veículo projetado para evitar danos a todas as áreas do motor sob estresse térmico. A combustão interna necessária para alimentar os veículos produz calor substancial, e o líquido refrigerante que circula no circuito de refrigeração dissipa esse calor para garantir um nível constante de temperatura do motor.

Um eixo de transmissão e um semi-eixo são dois componentes essenciais do sistema de transmissão de um veículo. Embora ambos desempenhem papéis críticos na transferência de potência do motor para as rodas, eles têm funções e características distintas.

O semieixo do automóvel também é chamado de eixo de transmissão, que conecta o diferencial às rodas de transmissão.