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O princípio de funcionamento do sistema de freio pode ser resumido em palavras simples. Consiste em converter a força do pedal do freio do motorista em forte fricção por meio de uma série de sistemas mecânicos e hidráulicos complexos, desacelerando ou parando efetivamente o movimento do veículo.

O sistema de embreagem é uma parte importante do sistema de transmissão do automóvel. Ele aceita diretamente a saída de potência do motor e então passa para a caixa de câmbio para reduzir a velocidade e aumentar o torque, e então passa para as rodas. Tem as funções de junta lisa para garantir o arranque suave do carro, corte de energia temporário para garantir o trabalho suave ao mudar de velocidade e evitar a sobrecarga do sistema de transmissão.

Nesta fase, existem muitas situações nas máquinas pesadas e nos veículos do meu país durante o processo de condução.

O kit de carroceria completo inclui pelo menos o seguinte: pára-choques dianteiro e traseiro, spoilers, saias laterais e proteções laterais.

O eixo de transmissão é uma espécie de dispositivo de trabalho da carregadeira e é um dispositivo que pode fazer avançar a suavidade da carregadeira de modo que a roda de transmissão possa girar em diferentes velocidades angulares.

Esta é a principal função da embreagem. Antes de o carro dar a partida, é natural dar a partida no motor primeiro. Quando o carro dá a partida, ele acelera gradualmente de um estado completamente estacionário.