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O princípio de funcionamento do sistema de freio pode ser resumido em palavras simples. Consiste em converter a força do pedal do freio do motorista em forte fricção por meio de uma série de sistemas mecânicos e hidráulicos complexos, desacelerando ou parando efetivamente o movimento do veículo.

Um circuito de resfriamento é um mecanismo de veículo projetado para evitar danos a todas as áreas do motor sob estresse térmico. A combustão interna necessária para alimentar os veículos produz calor substancial, e o líquido refrigerante que circula no circuito de refrigeração dissipa esse calor para garantir um nível constante de temperatura do motor.

Nesta fase, existem muitas situações nas máquinas pesadas e nos veículos do meu país durante o processo de condução.

A função do sistema de refrigeração do automóvel é irradiar parte do calor absorvido pelas peças aquecidas a tempo de garantir que o motor funcione na temperatura mais adequada. O sistema de refrigeração do motor pode ser dividido em refrigeração a ar e refrigeração a água. O sistema de resfriamento com ar como meio de resfriamento é denominado sistema de resfriamento a ar; O sistema com líquido refrigerante como meio de resfriamento é denominado sistema de resfriamento a água.

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O sistema de freio do automóvel é uma parte importante do sistema de controle de segurança do automóvel.